Vanliga cykelproblem

Vi har alla bett om vĂ„ra cyklar (snĂ€lla, ta mig upp den hĂ€r kullen); svurit pĂ„ dem (varför gĂ„r du sĂ„ lĂ„ngsamt?); Ă€ven kallade dem namn (tank). Och de pratar aldrig tillbaka. Åtminstone inte direkt. De vĂ€ntar tills det Ă€r för sent att berĂ€tta om problem, tills de har blivit försummade sĂ„ lĂ€nge att det enda sĂ€ttet de kommer att fĂ„ din uppmĂ€rksamhet Ă€r att slĂ€ppa ut en knĂ€cka, en knĂ€cka eller, sĂ€mre, en knĂ€ppning.

Hur man byter cykelgaffel

Med rÀtt verktyg eller hjÀlp frÄn din butik kan du uppgradera din fjÀders framhjulsupphÀngning eller behandla din vÀgmaskin till en kolfibergaffel. 1. Demontera framÀnden Ta bort frÀmre bromsen och hjulet. Lossa nypskruvarna pÄ sidan av stammen och ta bort toppskruven och locket. Drag av staven frÄn gaffeln och skjut gaffeln ur huvudröret.

Cykelreparation: Öka din hastighet

SQUISHY TIRES WHY: Osmos. Rör lÀcker upp till 10 psi per dag. GÄr ocksÄ svÀngning och acceleration. Nu fÄr du det: Kontrollera dÀcktrycket minst en gÄng i veckan. Eller varje tur. Vilken som helst som kommer först. HÄrda drev varför: Rekommenderade tryck som skrivs ut pÄ sidovÀggar Àr medelvÀrden, och psi kan vara squishy för 210 pund kille.

Fix din cykel pÄ 30 dagar

Vi vet hur det Àr - arbete, familj, happy hour och de oÀndliga flygningarna av Dog the Bounty Hunter, alla konspirerar, för att göra det omöjligt att lÀgga undan en jÀtte timme för att koncentrera sig pÄ underhÄll av cyklar. Men om du Àgnar lite tid till cykelvÄrd varje dag i en mÄnad, kan du uppnÄ mycket mer Àn du skulle genom att klÀmma i en extra timme hÀr och dÀr pÄ helgerna.

Byte av bromsreparation och byte av bromsbelÀgg

Ta bort kuddar: Ta först bort hjulet. Ta sedan bort sÀkerhetsklÀmman och hÄllaren om den finns. Skjut ut dynorna och sprutfjÀdern om den Àr nÀrvarande. Om kuddarna sitter fast, anvÀnd ett par nÄltÀnger för att försiktigt vinkla kuddarna fritt. Var försiktig med pennans orientering sÄ att installationen av de nya dynorna blir enklare.

Smidig Shifting

NÀr din bakre spÄrvÀxel vÀgrar att göra sitt jobb, kan du hitta dig sjÀlv att klÀttra en monsterhöjd i det svÄraste redskapet. För att hÄlla sakerna skiftande smidigt, hÄll det rent och vÀl anpassat. HÀr Àr hur. Ta bort den bakre Derailleur Shift-spÄraren till den minsta kugghjulet. Ta bort kedjan, lossa knivbulten som hÄller kabeln pÄ plats och ta bort kabeln frÄn spÀrren.

Bike Chain Repair

ÄR DET FÖRTÄRT? SĂ€tt din cykel pĂ„ ett stativ eller Ă„tminstone ta av cykeln. Skift in i den stora kedjan och största kugghjulet. AnvĂ€nd den nedre remskivan genom att trycka den bakre spĂ€rrburen mot kedjestickan. DERAILLEUR RÖRAR MINDRE ÄN 1 INCH ELLER INTE ALLTID Vad du ska göra: LĂ€gg till lĂ€nkar. Din cykelkedja Ă€r för tight.

Pimp din cykel

TRIMKABEL SLUTAR NÄR KAPITELEN FRÅN OCH DIN FRJ (Du kan behöva byta dem om de Ă€r verkligen hemska.) Avsluta jobbet genom att krympa pĂ„ en ny kabelhatt. Den verkliga flygningen tar extra underhĂ„llssteg och löddar kabelĂ€ndarna. Det hĂ€r Ă€r ocksĂ„ en bra tid att byta ut slitna eller slitna kablage. Se till att varje skĂ€r Ă€r minsta lĂ€ngd för mindre dragning av kablarna (vilket innebĂ€r skarpare vĂ€xling och bromsning) och ett övergripande "tight" utseende.

Hur man fixar en dÀckad cykelruta

CykelfÀlgarna blir dÀmpade av kuller, stenar, trÀdstubbar, potholes och liknande. En ding i din fÀlg förstör inte din tur om inte effekten var tillrÀckligt för att du skulle fÄ en nypa platta, men det kommer att pÄverka din bromsning. Du kommer antingen att kÀnna en stöta (eller pulsering vid hÀvarmen) varje gÄng kuddarna slÄr den platsen, eller den dÀmpade fÀlgen kommer att gnugga mot bromsbelÀggen, vilket ökar dina chanser för dÀckutblÄsning.

Rengör din cykel pÄ 10 minuter

Du har bara 10 minuter innan dina rida knoppar visar hjul i din uppfart (förutsatt att de Ă€r i tid för en gĂ„ng). Du Ă€r klĂ€dd och redo att gĂ„ men din cykel Ă€r inte. Än en gĂ„ng blir du gooben med en skrynklig kedja och balky shifting. Inte den hĂ€r gĂ„ngen. SĂ„ hĂ€r gör du din cykel-snabb. (FörbĂ€ttra din cykelkunskap Ă€nnu mer med vĂ„r Quick & Easy Bike Maintenance kurs genom RodaleU, utarbetad av Bikes egen reparationsguru Mike Yozell.

Gör det sjÀlv

Vi cyklister lever i en kultur av rĂ€dsla. VĂ„ra frĂ€mre snabbutlösningar Ă€r inte snabba pĂ„ grund av sĂ€kerhetsflikarna pĂ„ vĂ„ra utfall, vĂ„ra cyklar kommer med reflektorer, och vi ska ersĂ€tta vĂ„ra hjĂ€lmar vart tredje Ă„r. Även om en polystyrenjong kommer att flyta runt havet i Ă„rtionden helt intakt, har den pĂ„ en eller annan sĂ€tt en livslĂ€ngd pĂ„ tre Ă„r om du binder den till ditt huvud.

Cykelreparation: Steerer Tube

ÅtgĂ€rd för snittet inklusive allt som finns i ditt headset (alla headsetbitar, distanser, kabelguider). MĂ€t tvĂ„ gĂ„nger, skĂ€ra en gĂ„ng. För lĂ„ng Ă€r bĂ€ttre Ă€n för kort. Se till att du inte skĂ€r i stjĂ€rnmuttern. Markera snittet, sĂ€tt gaffeln i en skruvficka och anvĂ€nd ett skĂ€rverktyg och en klippsĂ„g tillsammans med nĂ„gon skĂ€rolja.