Första titt: Ibis Trans-Fat Carbon Fat Bike

Ibis har avslöjat en fet cykelversion av företagets befintliga kolhaltiga. För Ibis är utvecklingen enklare än de flesta: Den befintliga 29er hardtailen har en glidbar / borttagbar bakre triangel, så att cykeln kan omvandlas till en singelspeed, utrustad med bältesspår eller uppdelad för resor. Trans-Fat-versionen använder samma främre triangel som 29: e mountainbiken, med en tjock däckoptimerad bakre triangel. Den har 177mm bakaxelavstånd, frigöring för 4-tums däck och är konstruerad kring en 120mm RockShox Bluto-gaffel. Påkallad ramvikt är 1 474 gram.

Ibis tillhandahåller adaptrar för att omvandla presspass BB92 till en gängad 100 mm bred BB.

Breda däck betyder bredare bakaxelavstånd, vilket i sin tur betyder ett bredare bottenfästehölje. Fettcyklar har vanligtvis 100mm BBs, men Trans-Fat har samma presspass BB92 som 29er hardtail den bygger på. Ibis "-lösning: En uppsättning press-in-adaptrar, så Trans-Fat kan acceptera en gängad 100mm BB. (Ibis rekommenderar att BB-kopparna trängs in i adaptrarna innan de trycks in i ramen.)

Ibis erbjuder tre sätt att få mer transfett i din kost. Först kan du få rammen endast för $ 1700. Ägare till Ibis '29er Hartail kan också köpa en $ 699 konvertering kit, som inkluderar den bakre triangeln; BB-adaptrarna; och en ny krona för att rymma en 120mm RockShox Bluto.

Transfettet har clearance för fyra tum breda däck

Alternativ tre är en komplett cykel för $ 5,099, med Shimano XT 1x-gruppen; 120mm Bluto gaffel; KS LEV dropper; Sun Ringle Mulefut 80SL hjul; och 4-tums Schwalbe Jumbo Jim-däck. Observera: Ibis specificerar Shimano XT-bromsar som använder mineralolja i Trans-Fat. Teoretiskt är DOT-vätska som används i Avid / SRAM-skivbromsar stabilare vid mycket låga temperaturer än mineralolja. Men med tiden absorberar DOT-vätska vatten (mineralolja inte) och måste spolas regelbundet eller vattnet i vätskan kan frysa.

Transfettet är nu tillgängligt i begränsade kvantiteter, men Ibis-representanter säger att mer inventering borde komma fram i februari. Kan inte tyckas få händerna på en? Se till att du är den första som vet om de bästa nya cyklarna och uppdateringarna genom att prenumerera på Cykling.

Den påstådda ramvikten för Transfettens ram är 1474 gram

Titta pÄ videon: Apple HomePod i Sverige - En första titt (lyssning)!

LĂ€mna Din Kommentar