Hur kraschar din cykel med värdighet och (förhoppningsvis) behåll dina tänder

Chansen är, oavsett om det är ett eget fel, någon annans eller bara otur, en dag kommer du att krascha. Här ser stuntman Rob Jarman på de fyra vanligaste typerna av kraschar och förklarar hur bäst de ska hantera dem.

Vad händer

Ditt framhjul fastnar i ett avloppsskydd, eller du rider in i en kant eller din granne hund. Oavsett orsaken har din cykel slutat död och du går över styren.

Se upp för din cykel efter dig när du går över staplarna

Vad du gör

Håll inte bara fast och rikta ditt ansikte på vägen. Istället får du händerna upp och redo. Förläng din ledande arm mot marken för att börja absorbera påverkan, böj ditt huvud och haka i hakan i bröstet, samtidigt som du skyddar ditt huvud med din andra arm.

När din ledande arm träffar vägen, låt din dynamik rulla dig över samma axel, lite som en loppsidig framrulle. Håll huvudet inkopplat och du hamnar på din rygg.

Förhoppningsvis kommer dina fötter att ha klippt ut ur pedalerna på ett visst stadium - men på något sätt vara beredda att klara av din egen flingcykel, som kan falla direkt ovanpå dig!

Vad händer

Detta kan ofta hända en bråkdel av en sekund efter att du bara har sparat en bild och bakhjulet har gått från att tvätta i ett hörn för att plötsligt gripa. Cykeln kommer att sitta upprätt på ett ögonblick och du kommer att kastas ut över sidan.

Du har sparat en bild ... då ... hej, hög sida

Vad du gör

På samma sätt som "över stavens krasch" kommer du att skötas ut i luften, men den här gången är det snabbare och det är sidled. Det första att göra är att försöka få dig och cykeln åtskilda från varandra. Släpp av staplarna och lossa från pedalerna.

Det är väldigt viktigt att du försöker spotta din landning och göra allt för att inte slå någonting som kan göra allvarliga skador, till exempel en kant eller vägg, om du eventuellt kan hjälpa till.

Det finns inte mycket annat du kan göra, för att du ska fälla sidled och förmodligen ganska disoriented. Tucka huvudet i och skydda det med en arm och försök sedan slappna av och gå löst så att du absorberar påverkan genom dina leder och inte dina ben.

Vad händer

Du har kommit in i ett hörn lite för aggressivt och bakhjulet, framhjulet eller båda hjulen har börjat glida. Du kan inte återställa bilden och du slår däcket och fortsätter gliden på höft eller botten.

Den låga sidan händer när du kommer in i ett hörn för fort

Vad du gör

Ingen tvekan om det, du måste sluta glida så fort som möjligt. Legenden har det att vid 60mph kommer en väg att brinna genom en tum av fl esh per sekund av glidning. Jag vet inte om det är sant eller inte men att Lycra säkert inte kommer att erbjuda dig en hel del skydd!

När cykeln går ner, försök att rotera överkroppen för att möta den riktning som din cykel glider in. Om du har tid, ta din lägsta hand av staplarna och släpp axeln så att baksidan av det kan ta det mesta av din påverkan med vägen.

Om du går väldigt snabbt, lägg fötterna ut framför dig och skjut dem ner i vägytan för att använda som en provisorisk broms.

Vad händer

Det här är en favoritfri klipplösa pedal, men kan hända med alla som inte koncentrerar eller förutser sig ordentligt. När du slutar glömmer du att du är klippt i dina pedaler eller du kan inte klä av i tid. Resultatet är en sidled vänd på en överraskande smärtsam och pinsamt hög på vägen.

Den här gör din stolthet mer än någonting

Vad du gör

Anledningen till att långsamma kraschar ibland kan skada mest är att du inte har något fart i kroppen för att rulla eller snurra ut ur det, i stället slår du på torget och din armbåge och höft tar all inverkan.

För att undvika detta luta dig bort från flöden och håll din kropp upprätt tills sista stunden. Skjut din cykel ner så att stavarna och insidan av pedalen tar stinget ut ur hösten och rulla sedan över axeln och på ryggen när din kropp träffar vägen.

Över till dig:Vad är det märkligaste du har kraschat in?

LĂ€mna Din Kommentar