Bästa mountainbikes under, £ 1.500

Korsa 1 000 barriären och det största valet du kommer att möta är om du ska hålla fast med en hardtail (endast en cykel med främre upphängning) eller ta ett steg och gå till full susser. På den här prispunkten hittar du enastående exempel på båda.

Om £ 1.500 är toppen av din budget men helst du vill spendera mindre, så rekommenderar vi dig att ta en titt på våra bästa mountainbikes under £ 1.000 listan, som har flera fantastiska värde cyklar som kanske kan överraska dig .

Uppdaterad oktober 2016

Självklart finns det många fler cyklar för mycket mer pengar, men från £ 1,500 varje extra öre köper bara dig lite mindre vikt och något mindre kompromisser.

Ramar till detta pris, antingen hardtail eller full-sus, är mestadels aluminium. Alla bromsar är hydrauliska och fjädringssystemen kommer att vara justerbara luftfjädrande enheter. Växlarna och drivlinan kommer vanligen från mellanklassgrupperna med några snyggare föremål blandade i - Race Face eller FSA cranksets, till exempel.

Med tanke på växlar betyder det växande övervägande av enkelkedjering eller "1x" (en för) inställningar i denna priskategori betyder mindre är ofta mer. Utan en sekund, eller till och med den tredje kedjan, kan du göra bort med en främre spärr, kabel, kabelhus och växel, vilket inte bara förenklar din inställning, det sparar dig också en skälig bit av vikt. Och med brett spårkassetter för att kompensera för enkelringen, är det osannolikt att du inte hittar dig själv om kugghjul.

Kort sagt, du kan förvänta dina pengar att köpa en "allvarlig" mountainbike, beroende på vilken form det tar, och medan komponenterna inte är de bästa versionerna, kommer de att vara bra bitar av kit som är mer än upp till uppgiften.

Bird Zero AM2

Bird Zero AM2 har en 780mm bar och superlångt topprör

  • Pris: £1,230
  • Överförbar livstidsgaranti på cykelens aluminiumram
  • Anpassningsbara byggalternativ från direktförsäljningsmodell
  • Slack front end kommer i sin egen på grova downhills

Fågeln känns lång, låg och bekväm så fort du hoppar ombord. 780mm-baren hjälper säkert (det finns en ännu bredare 800mm-möjlighet också), men det superlånga toppröret är nyckeln.

Den långa hjulbasen (1 233 mm i XL-storleken) och plantad framkant hjälper Zero AM-rippningen genom rotfibrer, tekniska sektioner med förtroende och verve som gör att den känns mer som en full-sus än andra aggro-hårdvaror från Kona, Ragley och Commencal .

Den långa hjulbasen hjälper också till att inspirera till självförtroende när du är i luften. När det kombineras med den fantastiska dellistan, innebär detta att det blir en otroligt snabb, säker och rolig cykel. Enkelt, fågeln ger dig det bästa skottet när du håller på med dina helt avstängda kompisar på gnarly spår eller till och med att stjäla sina Strava KOMs.

Bird Zero AM2 recension

Marin Nail Trail 7

Marin's Nail Trail 9 anger nu prestationsindex i sitt segment
  • Pris: £1,500
  • Låg totalvikt
  • Kvalitet spec
  • Perfekt för aggressiv ridning

Marin's Nail Trail 7 är en 29er hardtail som - tack vare aggressiva vinklar och ett brett fotavtryck - kan skära ner några seriöst tungviktiga spår. Dess låga totalvikt gör det också till ett bra alternativ för att klocka stora mil.

Massor av denna cykels förmåga kan spåras tillbaka till sitt säkra fotfodrade 33mm bromshjul och utmärkta Schwalbe-däck. Också värt att nämna är Rockshox Yari-gaffeln, den här stout-legged, släta operatören sätter Nail Trail-ligorna framför några av sina skinnier-forked-motståndare. Enkelt sagt, det ligger i riktmärket för ett tekniskt spår hardtail till detta pris.

Marin Nail Trail 7 recension

Boardman Pro FS

Boardmans Pro FS brukade vara en av Storbritanniens bästa full-sussers, nu är det ännu bättre

  • Pris: £ 1.500
  • Stor specifikation för kontanterna
  • Bevisad ram med några tweaks
  • Lätt och smidig

Pro FS har varit en favorit bland den budgetmedvetna brittiska ryttaren för ett tag nu, men den senaste versionen tar visserligen några slag. Specifikationer betyder att det finns en något längre gaffel än den cykeln som den ersätter, så det är nu en 140 / 130mm cykel med 650b hjul.

Dess kvalitet Rockshox fjädring, SRAM GX 1x11 drivlinje och Guide fyra kolvbromsar kan enkelt leda dig till att tro att priset är ett felavtryck. Byt ut de sketchy OE-däcken och du kommer att vara kvar med en anmärkningsvärt sorterad spårcykel för pengarna. Högre ryttare kan hitta den största storleken trånga, och det är en riktig skam.

För dem som gillar utseendet på den här cykeln men vill spendera lite mindre, erbjuder Boardman också en 999 Team FS-modell som överstiger vår ranking för priset på £ 1.000, du kan läsa mer in i den här cykeln här.

Boardman Pro FS-granskning

Whyte 901

Whyte's 901 är en utmärkt DH-fokuserad hardtail

  • Pris: £1,199
  • Klar att hantera tuff ridning
  • Stora däck ökar smidigheten
  • Singelring SRAM NX-överföring

Om du vill ha XC-smidighet och snabbhet, men förmågan att ta tillfällig svart körning, varför Whyte's 901 skulle kunna vara den perfekta cykeln för dig. 901 har tagit en bredare hållning med sin ram och däck i år, med hjälp av boostavstånd och slanglösa 2,4-däck ihop med 29mm-fälgar, även från WTB.

Från den svaga huvudvinkeln till 1x SRAM NX-överföringen och 750mm lagerstyren är det tydligt att 901 har gjorts med downhill njutning i åtanke. Vår testning visade att den verkligen trivs på branta och tekniska spår, men driva hårdare och du hittar RockShox Yari-gaffeln följer inte alltid med åtgärden.

Whyte 901 recension

650b hjul och några spännande ramförändringar ger Orange Crush en bestämd rolig faktor

  • Pris: Från 1 450 kr
  • Enorma grin-inducerande roliga faktor
  • Burly men lätt chuckable
  • Stor ram geometri och stark pålitlig kit

Oransons senaste 650b-hjul inkarnation har haft några spännande ramändringar för att modernisera sin geometri, ytterligare öka sin funktionalitet och roliga faktor. Den bakre triangeln har gjorts något kortare med 430 mm kedjeställningar och har en 142x12 bult-axel samt ett större däckutrymme för bredare fälgar och klara däck.

Vid 12,8 kg (utan pedaler) är det ingen flygvikt för en hardtail, men den långa fronten ger upphov till möjligheten att klättra upp gradienterna långt utöver den 11 -36t bakre kassettens intervall.

Stå dock i början av det första spåret och Crush är som en ivrig pojke som struntar på ledningen och gagging för att lossna. Med en så låg överhängning och relativt låg bottenfästehöjd på 310 mm, som alla är gjorda av industriellt utseende, anpassat stötfångat 6061-T6 aluminium, är Crush definitivt inte utformat för att vara en cross-country whippet. Det kommer att göra det, lyckligtvis faktiskt, men det är inte syftet med Crush. Det är mer av en tyngdpunktsperspektiv trail slayer.

Orange Crush recension

Lämna Din Kommentar