Focus Northern Lite recension, £ 600.00

Tyska tillverkare Focus är frontad av den tidigare topprankaren Mike Kluge. Deras främjande betoning ligger fortfarande starkt på den snabba XC-sidan av saker och, som de flesta av de tyska varumärkena som finns i Storbritannien, är valuta för pengarna utmärkt.

Det är konstigt uppfriskande att hitta en mid-range cykel med Magura hydrauliska fälgbromsar och en platt bar, båda ganska normala på den tyska marknaden. Mail order meisters Wiggle import Fokus i Storbritannien och Northern Lite ligger i Sport-sortimentet. Trail och Marathon hardtail och fullfjädringscyklar erbjuder fler alternativ om du inte går in i traditionella XC-hårdvaror.

Ram

Komponenterna på Northern Lite är utmärkta för en £ 600 cykel

Aluminiumramen 6061 med dubbla ramar är väldigt snyggt sammanställd, med massor av uppehållsavstånd och några intressanta rörformar som underlättar en grundligt praktisk konstruktion. Fettröret är fjärilstrålat för extra hållfasthet bakom det förstärkta huvudröret och bi-axiellt ovalerat för maximal styvhet och svetskontakt i båda ändar. Det övre röret morphs i en nästan fyrkantig sektion vid sätesrörets ände och de kurviga sittstugorna och kedjestegen är ovaliserade så att de är nästan platta på ytterkanterna. Det finns massor av däck- och hälspärr och stolen är stela nog för att stödja den fantastiska kraften hos Magura-fälgbromsarna. Full slangdirigering och inredning betyder att ramen är klar att ta med skivbromsar.

Northern Lite är lite mindre än de flesta Medium ramar - det passar ryttare upp till ca 5ft 11in - men det korta toppröret (22.2in) betyder att fartsökare ska se till nästa storlek upp för extra längd. Manitou Axel Platinum gaffel erbjuder 100mm (4in) välkontrollerad resa, mycket effektiv retarddämpningskontroll och en spärrbrytare ovanpå högra benet.

Rida

Northern Lite är en av de cyklar som gör att du undrar om det är värt att spendera mer. Den är lätt nog (12,5 kg) för att vara ganska livlig när det gäller hantering, klättring och acceleration, och en anständig gaffel med 100 mm rese säkerställer att det kan ta en hel del grov behandling på downhillsna också. High Speed ​​Singletrack prestanda är ganska bra, men vi upplevde ett par skrämmande ögonblick när pedalerna slår stenar eller rötter på böjen. Precis som många rena XC-cyklar har den en låg bottenfäste - perfekt för stabilitet men inte så bra för att trampa genom hörn.

Utrustning

Komponenterna på Northern Lite är utmärkta för en £ 600 cykel. Shimano drivrutinen blandar en XT bakre mech med en Deore front, shifters och OctaLink-axled crankset. Magura hydrauliska fälgbromsar är kraftfullare än Vs, något lättare än skivor och mycket slitstarka, men hydrauliska skivor erbjuder mer pålitlig bromsning och mindre lutnings- / lera-blockeringspotential under skarpa förhållanden. Det är synd att Shimano LX-naven på Focus inte är skivor redo för dem som kanske vill uppgradera, men om du inte störde om skivor, är det här ett bra hjulsätt. Naven är väl förseglade och Alex-fälgarna är lätta men tuffa och de har slitbanor i bromsytan för att låta dig veta när de behöver bytas ut. Continental's Dump and Leader 2.1 in-däckmix är bra för höghastighetståg, men Leader förlorar snabbt dragkraft i lera. 610 mm (24 tum) överdimensionerad platt bar och lågstam passar cykeln bra, men vi föredrar fortfarande den uttalade back-sweep av en stigare för att ge maximal kontroll över svår terräng. FSA-säteposten är lång och välbyggd och de flesta åkare tyckte om den minimalistiska Selle Italia X2-sadeln.

Självklart betyder det att betala mer än 600 kronor vanligen innebär att komponentspecifikationen blir bättre och vikten kommer ner lite, men Northern Lite är redan den typen cykel som du kan tävla på. Hastighetsvinsterna härifrån, framåt och uppåt, är bara svaga med varje extra hundratals du väljer att spendera. Om du har en gräns på 600 kronor är detta ett utmärkt val.

LĂ€mna Din Kommentar