Hur man kontrollerar din cykel

Det är en bra idé att utföra en grundläggande säkerhetskontroll på en cykel före någon lång resa, eller minst en gång i veckan. Den här guiden hjälper dig att välja potentiella problem på ett metodiskt sätt.

Hur man kontrollerar en vuxens cykel

Hur man kontrollerar en vuxens cykel

Hjul, bromsar och nav

Kontrollera att hjulets monteringssystem är på plats - dessa dagar brukar det vara en snabbkoppling eller någon form av bultaxel.

Bultaxlarna brukar gängas genom navet och skruvas in i motstående gaffelbenet. Innan du kör, måste du kontrollera att tillslutningssystemet är säkrat enligt tillverkarens instruktioner.

Om din cykel använder snabbspärrar, säkra dem genom att spänna spaken ner och vrid muttern tills den är tätt. Öppna sedan spaken och ge muttern en annan full tur eller så. Du borde nu kunna dra åt snabbfrisättningen ordentligt utan att tvinga det, så att hjulet är ordentligt och sitter ordentligt i utloppet.

Kontrollera sedan att navet är i gott skick genom att gunga hjulet sida vid sida för att kontrollera efter spelning eller sidledning.

Ge hjulet en snurr, Om du hör slipning, eller om det låter grovt, kan det vara dags för ett lagerbyte eller service.

Medan du spinner hjulet, kontrollera skivan eller hjulfälgen rinner rent genom bromsoken. Om det gnuggar måste du justera bromsarna eller tjockleken.

Slutligen, ge bromshandtagen en klämma för att kontrollera att bromsarna fungerar korrekt. Om du märker en något mer svampig känsla med hydrauliska bromsar, kan de kräva blödning.

Om din kabelbromsar inte känner sig fasta och avgörande kan du behöva justera kabelspänningen eller byta ut bromsbelägg.

Däck och upphängning

Däcken måste sitta korrekt i fälgen. Undersök pärlan där däcket kommer i kontakt med hjulfälgen. Se till att pärlan ser likformigt ut hela vägen, om du kanske behöver installera om däcket igen.

Undersök pärlan där däcket kommer i kontakt med fälgen

När du är glad att däcket sitter, kontrollera sidoväggar och slitbanor för överflödigt slitage eller skador. Slitna eller slitna däck kan vara farliga, så byt ut innan du kör om du är i tvivel.

Det finns inga regler eller markörer på cykeldäck så du måste använda ditt eget initiativ - för vägdäck börjar du märka en platt plats och att se slaktkroppen är ett bestämt tecken som de behöver byta ut. Mountainbikes lider nedbrytning till knopparna och när de är borta är däcket ganska oanvändbart och kommer att behöva bytas ut.

Därefter inspektera din gaffel för hårspårsprickor eller någon annan skada. Om du har en fjädringsgaffel, kontrollera stativen för repor eller för mycket suspensionsvätska nära bultarna.

Det är värt att notera att en liten mängd olja på stansarna - eller ett vittnesmärke, som det är känt - är helt normalt och förväntat på vissa gafflar.

Med främre och bakre luftfjädring är det också värt att kontrollera att din sag är korrekt inställd ungefär en gång i månaden.

Cockpit

Flytta upp till headsetet, klippa gaffeln fram och tillbaka med frambromsen påsatt för att se om det finns något uppenbart spel. jagOm du märker att cykeln knackar, försök och isolera varifrån den kommer ifrån genom att placera fingrarna på lederna.

Lyft sedan hjulet och vrid stavarna långsamt. Om du känner någon slipning eller motstånd kan det vara en bra idé att service eller byta ut ditt headset.

Kontrollera att skaftet är säkert genom att hålla framhjulet rakt med knäna och trycka på stängerna. Du borde kunna tillämpa en rimlig mängd kraft utan att stammen vrider på styrröret.

Ställ över cykeln och rotera staplarna fram och tillbaka - om du har droppstänger, tryck på dem också. Det bör inte finnas några rörelser av staplarna eller grepparna. Om kontaktpunkterna är lätta att flytta kan det vara en bra tid att byta ut grepp eller bandet på din cykel.

På cyklar med plana styr ska du också kontrollera att bromshandtagen är ordentligt fastsatta.

Tillbehör och ram

Flytta ner ramen, kontrollera eventuella ramtillbehör, till exempel en flaska och en bur monteras ordentligt och inte rattlar

Du vill också visuellt inspektera hela ramen, särskilt runt svetsarna, om tillämpligt. Om du hittar till och med en liten hårlinksprick ska du få det kontrollerat av en professionell innan du rider.

Kontrollera rammen för hårspårsprickor - få den kontrollerad av en professionell om du gör det

Om du har en upphängningsram, kontrollera att stötdämpningsbultarna håller den ordentligt på plats och att chocken är i gott skick, som med gaffeln.

Vev och pedaler

Ge vevarna en snurrning i bakåtriktningen så att du inte spinner upp bakhjulet. Så länge drivlinan löper smidigt, bör bottenhållaren också löpa smidigt.

Kontrollera kedjorna för skadade, saknade eller överdrivna tänder. Slitna kedjor ska bära in i en hajfena som profil.

Vik vevarna mot ramen för att kontrollera eventuell slipning, motstånd eller spel. Om du känner något spel kan det innebära att du behöver byta bottenfästet.

Kontrollera dina pedaler genom att ge dem en snurrning. En väl underhållen pedal kommer inte att snurra fritt, eftersom smöret ska stoppa det. Återigen, kontrollera efter spel genom att gunga pedalkroppen. Om du finner att din pedal inte fungerar korrekt måste den bytas ut eller servas.

Om du har kladdfria pedaler kontrollera att metall- eller plastklämman inte är överdriven, är säkert bultad och kommer att klippa in och ut med din önskade motstånd.

Sadel och stolp

Ta bort stolpen från ramen och ge den en ren.

Om du har aluminium-, titan- eller stålkomponenter, applicera lite fett innan du installerar om det. Om du har antingen en kolram eller en stolpe behöver du ange ett specifikt kolfett.

När sätesstolpen är installerad, kontrollera att sadeln är ordentligt monterad i klämman och ligger i ett horisontellt läge.

Bakhjul och drivlinje

Upprepa proceduren utförd på framhjulet på baksidan; kontrollera navet, däck och bromsar för spel, effektivitet, gnidning och slitage.

Pedal för hand och kontrollera att kedjan går rent, utan styva länkar. Växla fram och bak derailleurs genom sitt växelläge.

Kedjan ska skifta upp eller ner en uppsättning tänder för varje klick av relevant shifter. Om kedjan inte ändras på detta sätt, är tveksam eller tappar tänderna, kan det hända att du behöver göra vissa justeringar.

Regelbundna kontroller före och efter körning är viktiga, men att lära känna din cykel kan innebära att du identifierar problem så snart som, eller till och med tidigare, uppstår de.

Håll ögonen på oregelbundna mekaniska ljud, ramkryssningar eller ovanligt beteende när du rider, och kolla ut dem så snart som möjligt.

Hur man kontrollerar en barns cykel

Barnens cyklar behöver ofta montering. En säkerhetskontroll innan de går iväg (och igen ganska regelbundet - många föräldrar glömmer att göra detta!) Är definitivt en bra idé.

Nedanstående video visar dig hur du ska se till att ditt barns cykel är i gott skick:

Hur man kontrollerar en barns cykel

Video: Hur man kontrollerar en barns cykel. Dessa videor är en del av Park Tool Maintenance Monday-serien. Du kan köpa Park Tools som används i videon hos ett antal återförsäljare över hela Storbritannien och internationellt. För fler underhållsvideor, prenumerera på BannWheelers Youtube-kanal.

Titta på videon: 5 saker du bör kolla pĂ„ nya cykeln

LĂ€mna Din Kommentar