Genesis Altitude 30 recension, £ 1,799.99

Genesis-höjden är den sällsynta av djur: en full produktionscykel med en ädel-till-godhet stålram vid sitt hjärta. Finns som en komplett cykel endast med en mängd olika spec och ram rör alternativ, vi plumped för att testa intervall-topping Altitude 30.

Skryter Reynolds 'oändliga 853 VVS-hela och en komplett Shimano Deore XT-komponentgrupp med ett luftfjädrade RockShox Reba Race-gaffel framåt, det är all den cykel som de flesta åkare någonsin behöver. Frågan är, kan en stålproduktionscykel hålla sin egen mot de specialiserade rambyggarna?

Ridning och hantering: Anständig hantering, men outgunned av tävlingen

Oavsett om du är en ryttare som återupptäckter dina hardtailrötter eller en släkt nykomling till glädjen av oändad enkelhet, visar höjden 30 sig att vara en lättlöpande spårskompis. Med en geometri som inte är avslappnad eller nervös och en bekväm sträcka från sadel till barer, gör Genesis 'stålspridare ett lätt arbete med de vanligaste spårsscenarierna, med bara en antydan på frontänden som går på branta stigningar för att oroa sig för.

Tunnväggiga 853 huvudrör sätter någon vår i sitt steg, även om bakänden inte kan matcha ramar som Cove Handjob eller Pipedream Sirius för total komfort trots de smala vistelserna. Höjd 30: s verkliga problem är att det nu är dyrt för en 100-130mm trail hardtail.

Det är 300 kronor mer än en liknande Sirius och 600 kronor mer än en On-One 456 med en full XT-spec, om än med en lägre klass DN6-chromolyram. Även om Genesis har skett bra under tidigare år, ser det ut som en tad pricy för en cykel som är bra snarare än utmärkt.

Ram och utrustning: Klassisk stål chassi dekorerad med bra kit

Pared praktiken är vad höjden handlar om, och för det ändamålet kommer den fullständiga frånvaron av formskiftade eller krökta rör att komma som en välkommen lättnad för många. De få designflödena lägger helt enkelt till cyklens otillåtna överklagande. Det finns en öppningsbar förstärkningsskena för att lägga till styrka vid huvudröret / nedröret, ett par Crud Catcher-vänliga bossar under nedröret och en uppsättning med gängade öglor på baksidan för att fästa en rack. Och det är allt.

Kasta i de magiska lufthärdningsegenskaperna hos Reynolds 853 huvudrör och en geometri korrigerad för gafflar upp till 130mm, och höjden är väldigt mycket en klassisk stålhardtail subtilt tweaked för åka ridning på 21st century. Trots särskilt obehagliga vistelser och en fullständig brist på clearance-ökande krympningar har höjden tillräckligt med utrymme bakom för att köra anständigt medelstora däck och nedrörsrörsröring innebär renare skift, längre.

Det finns lite att klaga på på kitens framsida. Genomgående axelgaffeln och den överdimensionerade SLX-naven lägger till användbar extra precision på framsidan på bekostnad av en liten viktökning. Tungare eller mer aggressiva spåråkare kommer att älska detta, men lättare eller mer sedativa singelrackare kan få det lite överkill. Om höjden 30 appellerar men skulle sträcka din budget, ser den billigare höjden 20 ut som ett bra köp.

Lämna Din Kommentar