Cipollini Bond recension, £ 2,600.00

Bondet är den nyaste cykeln från Mario Cipollinis eponymous varumärke. Cipollini var känd för att vara snabb, outspoken och elegant, och hans passion för cykeln verkar ha kristalliserat i den nya Bond.

Detta är endast tillgängligt som en ramsats för 2.600 GBP från den brittiska distributören Paligap, som byggde vår testmodell med kit från några av sina andra märken och en äldre 10-speed Shimano Dura-Ace-grupp, till ett värde av 5 575 kr.

  • KÖP IF ... Du vill ha en elegant tur som inte hoppa över komforten

Cipollini bygger sina ramar för hand i Italien, och Bondens monokoque huvudtriangel är sammankopplad med den självständigt konstruerade bakre änden genom att använda en patenterad Atomlink-process, vilket, som en besvikelse för Ian Fleming fans, är det aktuella bindet.

Beefy asymmetriska kedjestickar omsluter varje sida av bottenfästehöljet, vilket ger en effektiv BB386 EVO-enhet som sätter lagren så breda som möjligt, samtidigt som de tillåter styva 30mm axlar.

Vill du åka på en procykel? cipollini s bindning får uci: s godkännandesegel ...:

Vill du åka på en procykel? Cipollini's Bond får UCI: s godkännandesegel ...

De plana sittstugorna möter det tornformade sätesröret som en monostay ovanför bakhjulets utskjutning, håller den bakre triangeln tätt, medan det trekantiga toppröret och diamantformade nedröret möts i ett muskulärt huvudrör som stöder den djupblåsta gaffeln.

Cipollini RB1000 var en hård-som-spik flyer, så det var en lättnad att hitta Bond-kompatibel och komponerad. Det är snabbt nog för nästan alla också, men medan vissa superstela ramar erbjuder en bra respons och jordbrukskänsla, handlar Bond absolut absolut styvhet för smidighet, så den överensstämmer med vägytan istället för att hoppa över den.

Över patchy asfalt är komforten beundransvärd, och vid svängning eller nedåtriktning bygger den imponerande vägkänslan förtroende och efterföljande hastighet, medan stabiliteten i vattnet håller dig avslappnad i sadeln, bättre möjlighet att utnyttja den medföljande hanteringen.

De plana sätesstolarna möter det tornformade sätesröret som en monostay ovanför bakhjulets utskjutning: de platta sittstugorna möter det tårformade sätesröret som en monostay ovanför bakhjulets utskjutning

Där de platta sittstugorna möter det tårformade sätesröret

Ritchey's aluminiums cockpit är lika solid och pålitlig som någonsin, men dess WCS Apex carbon clincher-hjul visade sig vara en trevlig överraskning. Dessa har Reynolds Assault-fälgar, Ritchey's TriFecta-talmönster och WCS-tätade lagerhubbar, och är väl anpassade till Bond, med snabbhet, stabilitet och förutsägbar hantering.

Utmaningsdäcken blandar fil och ryggade slitbanor till god effekt, utnyttjar sina smidiga slaktkroppar och motståndskraft för utmärkt säkerhet på smutsiga, våta landsvägar.

Bonden är en elegant och engagerande åktur med komfort som du uppskattar efter timmar i sadeln, med säker, exakt och omedelbar hantering och mer än tillräckligt med hastighet för att tillfredsställa de flesta ryttare.

Lämna Din Kommentar