Lambretta Li 126 recension, £ 619.99

Namnet Lambretta framkallar bilder av parker, soulmusik och fi ghts på Brighton Beach. Den ursprungliga scootern var epitom av Sixties cool, och Li 126 hoppas låsa på det mod arvet.

Med sin formade slang, flamskydd och ljus vit och blå lever, är det säkert i ditt ansikte. Det är välutrustad med SRAMs IO-kabelskivbromsar och SRAM X.5-växellåda med mountainbike - en nio-stegs 12-28-kassett och 42-kedjekringring, tillräckligt för att få upp en rättvis snarkning och klara de flesta kullar i en stadsmiljö, trots cykelens 13,1 kg / 28,8 lb vikt.

Gaffeln är en Kind Shock-enhet som har en spiralfjäder vid kronan som erbjuder cirka 35 mm dämpning. Vid normal körning gör jobbet, utekväll ut grova ytor, men om du kommer ut ur sadeln bobbar det mycket, och om du slår en pothole i takt kan det hoppa ut med en ganska alarmerande klump. Den justerbara stammen är en fin touch, så att du kan få baren precis där du gillar det, och stora mjuka grepp hjälper till med komfort, liksom den vadderade sadeln med utklipp.

Skyddet med 26-tumsskiva är robust och löst med Lambretta-märkta WTB-däck, med en slitbana halvvägs mellan stan och spår och en stor 2-volym som är utmärkt på towpaths, grippy på vägen men inte exakt snabb rullande. De eleganta stänkskärmarna är av metallremsor som ser individuella ut, men den främre är en irriterande och med en bråkdel under 2 cm i bredd och utan krökta kanter, på väldigt våta vägar finns en viss sidospruta.

Plastpedalerna är skovänliga, men i det våta erbjudandet är det nästan inget grepp - du kommer inte att skada solarna på dina dyra brogues, men du kommer knackera att dina shins glider av hela tiden. Vi skulle lägga dem för något grippier direkt. Trots dessa niggles är Li 126 en bra cykel för stadsbaserad ridning plus enstaka jaunt ner en towpath eller byway. Förutsatt att du kan leva med den höga stylingen, det vill säga.

Skivbromsar, stänkskärmar och rackfästen: skivbromsar, stänkskydd och rackfästen

LĂ€mna Din Kommentar