Pyga OneForty650 Pascoe - första resan recension, £ 1,799.00

Pygas OneForty650 Pascoe är en strålande cykel för ryttare som vill känna sig helt engagerade i turen och som älskar - ännu mer - de lyxigt långa sekunderna av segern som du väntar på kompisar i slutet av varje teknisk sektion.

Ram och utrustning: industriell styrka

Den JCB-gula ramen är verkligen byggnadsplats hård. Det stubbe, ringförstärkta koniska huvudröret, brant sluttande topprör och kinkad bas, förlängt toppsätesrör kombineras med ett flersnittsrör för att bilda en bomberfast framkant. ISCG-05-kedjeledningsflikar, en direktmonterad frontspärr, Syntace X-12 bakaxel och alla basdäck (inklusive stealth dropper-inlägg) kabeldragning täcker praktiken.

PYGAs flytande chockdesign ökar stötarna men ger fortfarande bra trail feedback: Pygas flytande chockdesign ökar stötarna men ger fortfarande bra trail feedback

Pygas flytande chockdesign ökar stötarna men ger fortfarande bra trail feedback

Monarch Plus-chocken kläms mellan vippan och de utökade kedjesticktipsen för att ge en bottenlös men aldrig "förlorad" känsla för sin 140mm (5.5in) resa. Rammen är lättare än den bestämda styvheten och myndigheten skulle föreslå.

Pygas kommer som ramar, inte färdiga cyklar, men den byggnad som brittiska distributörer R53 har försett oss med - baserat på RockShox unika Pike-gaffel, en singel-ring Shimano XT stopp / go-uppställning, Stan / Hope-hjul, Truvativts utmärkta Clementz-bar och hardcore stammen, plus en Thomson dropper - var på plats.

Ridning och hantering: spår ansluten

Pygas OneTwenty650 och OneTen29 är lämpliga hammarcyklar, men att lägga till resor kan ofta lägga till avstånd - i fysiska och feedbackvillkor - mellan ryttare och spår som cykelrullarna och ställer sig genom mittslaget. Inte så på Pascoe.

Vår första tur sammanföll med den första riktigt snuskiga "sommaren är klar" natt på året. Den tiden då tidigare dammiga, grippy stigar vända sig till förrädiska slithering snake gropar av våta rötter och glittrande grön sten mycket snabbare än ditt sinne kan reagera. Trots bländande hjulspray och regn vägrade Pyga att backa ner.

En syntax x-12 genom axel håller sakerna i linje ut: en syntax x-12 genom axel håller sakerna i linje ut

En Syntace X-12 genomaxel håller saker i linje ut igen

Med en 67-graders huvudvinkel och en ganska hög 350mm BB, är den inte lika slank och stabil som någon i sin kategori. Det betyder att gädda upp framför behöver fortfarande lite styrning snarare än att bara låta det leda, men det gick in och spåras felfritt oavsett vad som var underfot. Den relativt korta 430mm bakre änden skär ihop när du behöver den, men är superstiv och mottaglig nog för att få tag i dragningen omedelbart om en rot eller rock sparkar den bred.

Den flytande bakre upphängningen förbli konsekvent ansluten och tillräckligt fast för att sätta ner kraften eller hörnet hårt, och vi behövde aldrig byta till "nedstigning" eller "klättra" -läget på monarkstödet för att hantera pedalbob eller lägga till känslighet heller. Vi sprang precis, bromsade, klättrade och hörde på full gas utan att ens tänka på cykeln mellan oss och den utomordentligt tydliga men aldrig bullriga trail feedbacken. Vi har hört talas om inga pålitlighetsproblem med Pyga-cyklar och prissättningen är dandig för kvalitet och prestanda.

Specifikationer som testats:

  • Ram: 6066-T6 legering, 140mm (5.5in) resa
  • Gaffel: RockShox Pike RCT3, 160mm (6.3in) resa
  • Chock: RockShox Monarch Plus RC3
  • Drivlina: Shimano Deore XT w / Hope 32t singelring
  • hjulpar: Stan's NoTubes ZTR Crest fälgar på Hope Pro 2 EVO-nav
  • Framdäck: Onza Canis 27,5x2,25in
  • Bakdäck: Kenda Nevega 27.5x2.3in
  • bromsar: Shimano Deore XT
  • Bar: Truvativ Jerome Clementz BlackBox, 750mm
  • Stam: Truvativ Holzfeller, 60mm
  • sadel~~POS=TRUNC: Thomson Elite Dropper
  • Sadel: Massi ProDue
  • Vikt: 12,96 kg (28,6 lb) utan pedaler

LĂ€mna Din Kommentar