Merckx Sallanches 64 recension, £ 1,799.00

Eddy Merckx anses allmänt vara den största cyklisten hela tiden. Hans cykelmärke tillgodoser alla dina cykelbehov, med Sallanches som uppfyller rollen som en stor milstolpe. Namnet kommer från staden i Frankrike som värd 1920 UCI Road World Championships, där Merckx tog amatortitel på bara 19. Hans vinnartid (185,5 km på fyra timmar, 39 minuter, 10 sekunder) är emblazoned på down-tube .

Sallanche 64s ram är en underbar sak som meddelar organiska kurvor med butch, industridesigner. En smal runda sätestolpe är undantagen, huvudrören är stora och vinklade, lovande styvhet, men uthållighetscykel ledtråden finns där - stolpen är mager, gaffelbladet är förhållandevis mjukt och stolen har en uttalad plattdel runt bromsen som borde lägg till vertikal flex bakåt.

Om någonsin en cykel såg europeiska, så är det här; Den funky proprietary seat clamp sitter ihop med toppröret på ett sätt som påminner om den senaste generationen Orbea Orca, medan den visuella kinken i toppröret är Look-esque. Binder allt tillsammans Merckx har applicerat några iögonfallande fluorescerande orange höjdpunkter - det är en snygg maskin.

Cykeln väger in på 8,6 kg, men Sallanches är byggd på en ram som hävdas komma in i en rimlig 990 g, med en fjädrande 360 ‚Äč‚Äčg gaffel.

Sittklemmen som sitter ihop med toppröret har en luft från den gamla Orbea Orca

Medan Sallanchesna kan kallas en racercykel, är dess persona på vägen mindre än den "kannibala" Eddy Merckx (ett smeknamn som används av media i hans äradagar) och mer av en middagsfest som är alltför artig att festa på mänskligt kött Det är en jämn och sammansatt åktur som passar bäst i stora mil med jämna steg, men det är inte att säga att det inte är en rolig cykel att åka på. Det är ganska styvt och dess oförstörda natur på snabba nedförsbackar uppmuntrar vågat beteende.

Det har inte bara en del av tävlingen där ute, delvis för att den är så tyngre, och också för att den relativt uppriktiga positionen gynnar en mer avslappnad utsikt. (Vår medelcykel har en räckvidd [horisontellt avstånd mellan mitten av rammens bottenfäste och huvudrör] och staplar [vertikalt avstånd från bottenfästet till mitten av huvudröret] på 376mm respektive 562mm, siffror som är väldigt mycket i den "sportiga" ballparken.) Däckklarheter är anständiga - det är bara tänkt att ta 25-talet, men vi är övertygade om att du kan klämma in 28mm gummi för en jämnare körning.

Sallanchesna skulle inte vara vårt första val för bagging KOMs, men det är en härlig plats att tillbringa dagen. Det finns inga riktiga missar på specfronten, som inkluderar en Shimano 105-grupp och RS010-hjul, med det lilla undantaget för den nyfikna Deda-headsetlocket som döljer förspänningsbulten - på vår testcykel lyckades det svetsa sig på plats.

Efterbehandlingspaketet är grundläggande men attraktivt och medan du kan skärpa ritten med byte av hjul är cykeln helt kompetent ut ur lådan, om inte exceptionellt värde för pengarna.

Lämna Din Kommentar